Boot Peredam Kejut

Boot Peredam Kejut
Rincian:
Shock Absorber Boot dipasang di atas batang piston shock absorber. Ini menutupi bagian batang yang memanjang dari badan shock. Melindungi shock oil seal dan permukaan batang piston dari serpihan batu, lumpur, dan air. Permukaan batang piston dipoles secara presisi-. Sekali tergores kerikil atau terkontaminasi lumpur, shock oil seal langsung rusak. Hal ini menyebabkan kebocoran oli shock breker dan kegagalannya. Boot ini menentukan "umur segel" peredam kejut dan "daya tahan" suspensi.
Kirim permintaan
Deskripsi
Kirim permintaan

Lembar Data Teknis – Boot Peredam Kejut

Parameter

Spesifikasi

Bahan Karet

Karet Kloroprena atau EPDM

Kisaran Suhu Pengoperasian

-40 derajat hingga +120 derajat

Ketahanan Ozon

Sangat baik (memenuhi standar kendaraan)

Ketahanan Abrasi

Sangat baik (melindungi permukaan batang piston)

Kepatuhan Ekstensi

Bagus, tidak ada gangguan

Persyaratan Inspeksi

Inspeksi Pabrik 100%.

 

Melindungi Batang Piston

Shock Absorber Boot dipasang di atas batang piston shock absorber. Ini menutupi bagian batang yang memanjang dari badan shock. Melindungi shock oil seal dan permukaan batang piston dari serpihan batu, lumpur, dan air. Permukaan batang piston dipoles secara presisi-. Sekali tergores kerikil atau terkontaminasi lumpur, shock oil seal langsung rusak. Hal ini menyebabkan kebocoran oli shock breker dan kegagalannya. Boot ini menentukan "umur segel" peredam kejut dan "daya tahan" suspensi. Sederhananya, ini menjaga peredam kejut dari "kebocoran oli" dan suspensi dari "kendur".

Anhui Denaifu telah memproduksi Shock Absorber Boot selama lebih dari 20 tahun. Fasilitas kami seluas 127,000+ meter persegi mempekerjakan lebih dari 80 orang. Produk kami mencakup 80% merek kendaraan di Tiongkok melalui pemasok tingkat-1.

 

3.jpg

 

Abrasi-Senyawa Tahan Abrasi

Sepatu Shock Absorber kami menggunakan karet kloroprena atau EPDM yang tahan terhadap ozon dan abrasi. Desainnya-terstruktur dengan baik. Setelah pemasangan, ia bergerak bebas dengan perjalanan suspensi. Tidak mengganggu batang piston. Dinding bagian dalam halus dan tidak menimbulkan gesekan abnormal dengan batang.

Kami memiliki tim R&D independen dan staf berkualitas yang berdedikasi. Kami secara ketat mengikuti IATF16949. Kapasitas bulanan melebihi 4 juta keping. Setiap batch diperiksa 100% sebelum pengiriman. Kami memegang paten model utilitas IATF16949, ISO14001, dan 14.

 

4.jpg

 

Produksi dan Pemesanan Khusus

Anhui Denaifu mendukung produksi khusus berdasarkan gambar pelanggan. Pengiriman produk standar membutuhkan waktu 30 hari kerja. Produk khusus membutuhkan waktu 60 hingga 90 hari kerja. Minimal pemesanan adalah RMB 50.000. Untuk produk matang yang sudah ada, kami menyediakan sampel gratis untuk pengujian (pengiriman ditanggung pelanggan).

Pembayaran produk standar: pembayaran di muka 70% mulai produksi, 20% saat barang mencapai pelabuhan, dan 10% sebagai jaminan kualitas, dibayarkan dalam waktu 30 hari setelah diterima.

 

5.jpg

 

Layanan-Proses Penuh

Pra{0}}penjualan: kami menangani tinjauan pengembangan. Dalam-penjualan: kami mengontrol kualitas dan memantau kapasitas. Purna-penjualan: staf yang berdedikasi menangani masukan kualitas teknis. Jika barang rusak dalam perjalanan, kami menggantinya tanpa biaya. Ketentuan garansi mengikuti persyaratan pelanggan.

 

Tag populer: boot peredam kejut, produsen, pemasok, pabrik boot peredam kejut Cina, bushing rak dan pinion, Pelindung Debu Karet, karet kopling poros, dudukan roda kemudi, Bushing Rak Kemudi, komponen karet kendaraan

Kirim permintaan